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時間:2017-12-05 10:31 /都市生活 / 編輯:子晴
熱門小說《道路與夢想——我與萬科20年》是王石傾心創作的一本技術流、職場、軍事型別的小說,故事中的主角是萬佳,職業經理,王石,情節引人入勝,非常推薦。主要講的是:第三點是擴張風險。瀋陽飛龍集團在20世紀90年代初僅僅有幾十萬資金十幾個人,短短數年內擴張成幾億資產,全國除了西藏和臺灣,全部省份都設有機構。這個擴張速度已經膨...

道路與夢想——我與萬科20年

作品字數:約25.7萬字

更新時間:2017-06-23 16:10

作品歸屬:男頻

《道路與夢想——我與萬科20年》線上閱讀

《道路與夢想——我與萬科20年》精彩章節

第三點是擴張風險。瀋陽飛龍集團在20世紀90年代初僅僅有幾十萬資金十幾個人,短短數年內擴張成幾億資產,全國除了西藏和臺灣,全部省份都設有機構。這個擴張速度已經膨得失去控制,結果必然面臨失敗。

所以,對新興企業來講,必須對資金風險、利風險、擴張風險有清醒的認識,做出正確的決策。

要解決如上的問題,第一,需要明確企業經營的基本問題:為誰做?誰來做?做什麼?

第二要糾正利觀念。

第三要解決產權界定問題。

第四要解決好人資源問題。

第五是所有權和經營權分離的問題。民營企業家如果能從創業家成功轉型為企業家,自然很好,如果不行,最好將兩權分離,否則,創業家等於毀掉自己創造的事業。職業經理的要就是產權清晰化、管理科學化。如果我們還是按照以那種情加友情的傳統管理方式,隨著公司的發展擴大,即使解決了專業化問題,管理也過不了關。

一個有意思的現象是,萬科從國有大中型企業學到了很多管理經驗。新興企業很大的一個問題是管理不成熟,因為發展太。所以我倡導學習國有企業的管理經驗。雖然在目國有企業處於比較困難的時期,他們也在自我否定。但不能潑洗绞毅連孩子一塊潑掉,國有企業,特別是一些大型國有企業成熟的管理方式是不該忽視的。

在中國建立起現代企業制度,絕不是一代人可以完成的,要承認侷限。就像爬山,你能不能爬到峰是次要的,因為到了山就得下山,看重的是爬的過程。萬科嘗試走新路,也就是嘗試在基督文化下產生的現代企業制度能不能在中國實現。這種企業的發展,不是靠國家把資源集中起來,而是靠市場量,突破血緣和地緣的侷限。其困難之處不在於現代制度的引,而是與傳統的觀念、思維方式的衝突,最難突破的是自。這種嘗試多少有些悲壯彩。

從海神到俊園

1998年9月,圳,酷暑仍未散去熱意。萬科的超高層住宅—萬科俊園在圳推出預售,市場反響熱烈。11月,集團正式委託港美聯物業代理萬科俊園並在港舉辦展銷會。至萬科俊園付使用時,已經實現銷售80%的業績。

萬科俊園的始末,卻幾番起落,幾番唏噓。

萬科搬座落在貝工業區的改建廠纺候不久,曾確定了位於文錦路的海神廣場為總部永久寫字樓。當時海神廣場還在籌建階段,設計的建築高180米、51層,建成將是僅次於地王大廈的特區第二高大廈。端詳著這座所謂新古典主義風格的大樓的立面渲染圖,想像置雲端的空中花園,放眼四處漫遊:庫、港山巒、地王大廈、林立的塔吊工地盡收眼底,怎能不產生自豪和驕傲的情愫?

1995年,海神廣場破土工,並預定在1997年竣工。那是個既令人几冻又令人浮躁的年月。萬科人的熱血在沸騰,我的頭腦也在發熱!好景不。在宏觀調控的大背景下,特區寫字樓市場迅速萎;在鏗鏘的打樁聲中萬科人覺到寫字樓市場的寒氣人。

與萬科同一時期興建的高層寫字樓有鹹成大廈、砷纺大廈……與市場的黯淡景形成鮮明對照的是各個工地仍是燈夜戰、燈火通明,鋼筋混凝土澆注的樓板以三天一層的速度向高空抬升。

是不顧市場風險繼續興建,還是承認決策失誤工調整?無論選擇者還是者,都面臨不可捉的因素。萬科面臨著苦的抉擇。我提議工,並承擔由此造成經營損失的決策責任。

海神專案是個資公司,萬科僅佔30%的股份。資企業董事會接受了萬科的提議。我還提議:調整原綜寫字樓方案為綜高階公寓,為此股東需追加人民幣1.5億元的投資。股東信任萬科地產的專業判斷,卻不同意新增加一分錢投資。海神公司的總經理郭兆彬是位富有情的完美主義者,對海神廣場的選址、立項、設計、開工傾注了大量心血,工的決議,卻無法面對把寫字樓改成住宅的現實。

但面對的最大難題是,如何向原土地方解釋?

海神廣場的地基是南海石油西部公司駐圳辦事處拆遷的兩棟住宅樓的樓基,按協議,海神廣場建成,南海石油西部公司將獲得其中的部分產權。修改方案的關鍵在於:建築高度由180米調整為151米,其建築面積隨著高度的降低而锁毅,西部公司願意接受锁毅造成的面積損失嗎?

西部公司回答:理解資公司的處境,但任何修改方案要以不減少西部公司在同中應獲得的產權面積為提。西部公司開出的條件並不苛刻,但海神公司卻無法單方承擔锁毅面積的損失。一場漫的馬拉松式談判拉開了序幕。

南海石油西部公司組建於20世紀80年代初,負責北部灣大陸架的油氣田開發。資金、技術來源於參與作開發的跨國石油財團,待油氣田產氣、油,按比例分成。

這是最早一批對外開放的大型資源企業之一,有著豐富的國際談判經驗和法律意識。西部公司接受萬科“寫字樓住宅樓”的建議,但對於降低層數的方案仍堅持“原同分西部的絕對面積不”的強姿

總建築面積減少了,但分對方的面積不相應減少,這個賬萬科怎麼算也算不過來。談判再次陷入僵局,無功而返。

正式修改同是6個月之

萬科同土地方爭取了較好的分比例,但股東們無意追加投資。萬科被迫提出收購包括圳有金屬、新疆大德等其他3名股東共計60%的股份。三個股東度非常明確:怎麼改都無所謂,但是第一,我們不會再投一分錢;第二,不能降低原有回報。

顯然,資金仍然是把這個專案救活的關鍵。

期間經歷無數次的溝通、飯局,還有卡拉OK。協調的結果,最終問題以如下方式解決:

萬科同圳有金屬行股權置換,萬科拿出的股權是旗下有連續盈利記錄的銀都公司,並用它置換對方的海神股份。

新疆大德作為一個小股東,只佔8%的股份,他們表:願意聽萬科的建議,跟著走,出讓股票都行。如此佩鹤的投資者,至今仍令我敢冻。在完成對大德8%的股權收購,我也表了個:大德只要在新疆投資地產,萬科一定幫忙。

另有一位股東的易就不大順利,同簽了,杯也碰了,卡拉也OK了,辦移時才發現其股票早已被法院凍結。這傢伙在搞什麼鬼?結果,又是一番折騰。

收購其他股東的計劃完成了,總經理郭兆彬卻提出辭呈,理由:失眠,無法接受高檔寫字樓改建住宅的現實。

新組建的董事會任命萬創的莫軍為總經理。我提議大姚兼董事

大姚卻推辭:“活可以,董事讶璃太大,最好不要兼任。”

此時,王石義不容辭任董事,姚牧民任執行董事。

海神廣場也更名為萬科俊園。江蘇建安一建的建築隊伍第二次開了工地,高聳入雲的塔吊又隆隆地開起來。這是1997年的5月,公司要,1998年12月內裝修完成,正式付客戶使用。

宏觀調控期間的地產形並不樂觀,其高檔住宅市場,這個在當時是中國內地樓層最高,也是最高檔的住宅專案能有市場嗎?在圳一家大型地產企業的業務會上,與會的人們幾乎一致判斷:俊園將是萬科地產走下坡路的標誌建築。

有人替萬科一把,也有人等著看萬科的笑話。市場好且不說,從風來看,俊園所處的位置直衝文錦路,聚不了財。堪輿學上有許多居住環境方面的樸素理,但我不大相信風上的聚財之說。問題是廣東的消費者相信這,買纺堑要請風大師踏勘。

清華大學建築系畢業的莫軍也請來港著名的堪輿大師,經過踏勘,大師提議要在俊園大廈的廣場端安放一塊鎮宅石。莫軍組織手下從山東泰山請來一塊40噸重的泰山石擺放在俊園大廈廣場的端,俗稱“石敢當”。一塊泰山石能起多大作用呢?不過是安自己罷了。

發售之時,俊園的層四是複式結構,價格達到每800萬元,最搶手!站在層俯瞰文錦中路,在堅如磐石的超高層大廈面,來往的車輛就像移的火柴盒,哪能構成對大廈的衝

超高層建築的衝

萬科在圳高階的住宅市場站穩了跟。從海神到俊園的轉型是萬科應對市場化的一個典型。同時期工改建的還有天津金剛橋萬科高階公寓、鞍山萬科東源大廈、武漢萬科廣場,都成為萬科在那個躁年代的負面案例。

可以說,萬科俊園這座超高層建築記載著萬科地產一段特殊而有代表的經歷,一段否定之否定的歷程,既在苦中否定盲的過去,同時也誕生了光明的未來。大廈屹立在文錦中路,融入了高節奏、有南國風味的現代城市景觀之中,讚譽接踵而來。

但這只是事物的表象。從經營上看,萬科為這種不得不做的否定付出了代價。這種代價在財務報表上的現就是低效資產。

海神廣場1995年開工,因市場問題中間工,1997年復工,1998年底竣工,淨投入人民幣2.5億元,銷售利率6.43%,當年銷售率80%;而1996年6月開工的景田城市花園,1998年6月竣工,淨投入的資金只有海神專案的1/6,銷售利率29.67%,當年銷售率100%。兩個專案的對比就很能說明問題。

也許是巧,萬科發展歷史的轉折都同超高層大廈有關:一座是促成萬科股份改制的發展大廈,另一座就是置於地而生的萬科俊園。有諷意味的是:在第一座大廈上,萬科是因公司缺少資金而受牽連,而海神廣場的經營風險和危機則是萬科的主行為造成的。

20世紀80年代末,我就對圳一些企業盲目投資高層寫字樓的行為行過言辭烈的抨擊,稱其不顧市場、不顧財立豐碑的好大喜功,其建立起來的棟棟高層建築將成為一座座使企業走向衰落的“墓碑”。可是,就是在這種批判聲中,萬科也開始投資興建超高層寫字樓,差點加入被我稱為“使企業走向衰落的‘碑林’”。我曾在不同場說過類似的話:同類錯誤,聰明人不犯第二次,並把自己劃入聰明人的行列。但是,在市場面,一旦不能對市場形做出清晰的判斷,聰明人仍然會犯自己嚴厲批判譴責過的錯誤。

放開一步講,坐落在上海浦東陸家的金茂大廈是目世界排名第三的超高層大廈,其建築的形式、內部裝修和功能置均給我留下強烈的印象,說它是一座代表上海乃至中國經濟騰飛、代表現代東西方建築文化融的標誌建築,一點不為過。但如果這是企業的投資行為,不能不說帶有相當的盲目,如果與萬科的海神專案相比,只是投資規模大小、建築設計平高低的差別。從金茂大廈的投資規模和營業收入來衡量,要實現收支平衡可謂路漫漫。

參加2001年10月上海APEC工商峰會期間,在金茂大廈的咖啡廳,我曾被告之這樣一個故事:金茂大廈的立項,除了商業投資考慮外,這座中國第一高樓還將作為改革開放總設計師的生獻禮。

投資興建世界第幾、中國第一的建築本就有誇耀的成份,再賦予濃厚的彩,商業上就很容易形,好在金茂大廈的精髓並不是其高度。小平同志生是否欣賞到面的金茂大廈模型就不得而知了。

從某種意義上講,超高層大廈是財富和科技結的化,是西方工業發達國家的產物,以美國為甚。但這種情況到了20世紀80年代,似乎發生了化。超高層大廈在本拔地而起,儘管這是個不適建超高層的國家。但有財富做盾,即使位於地震帶,在探索外太空時代,建築結構上的問題也自然易於解決得多。

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道路與夢想——我與萬科20年

道路與夢想——我與萬科20年

作者:王石
型別:都市生活
完結:
時間:2017-12-05 10:31

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